快报！*ST洪涛违规披露信息再遭深交所监管函：副董事长离职未及时公告 离职后六个月内减持股份

*ST洪涛违规披露信息再遭深交所监管函：副董事长离职未及时公告 离职后六个月内减持股份

深圳 - 2024年6月18日，深交所再次向*ST洪涛（002327.SZ）下发了监管函，指责其违规披露信息，并要求公司立即整改。

根据深交所公告，*ST洪涛于2024年4月25日收到公司副董事长陈某书面辞职报告，但公司直到5月13日才披露相关信息，违反了《深圳证券交易所股票上市规则》第13.14条的规定。

此外，深交所还注意到，陈某在离职后六个月内，于2024年5月20日至6月10日，通过二级市场减持了公司股份合计110万股，占公司总股本的0.55%，也违反了相关规定。

深交所要求*ST洪涛立即采取措施整改，严格执行相关信息披露要求，并就陈某违规减持事宜进行核查，依法依规处理。

点评

*ST洪涛此次违规披露信息事件，再次暴露了公司治理的漏洞。公司未及时披露重要信息，也未能有效监管董监高人员的减持行为，这不仅损害了投资者利益，也扰乱了市场秩序。

深交所对*ST洪涛的监管函，体现了对违规行为的零容忍态度。上市公司应引以为戒，切实加强信息披露工作，规范公司治理，保护投资者合法权益。

以下是对新闻稿的补充:

• 深交所曾在2024年3月向*ST洪涛下发过问询函，要求其说明公司2023年年度报告中存在的一系列问题。*ST洪涛在回复问询函时，也曾出现过延误的情况。
• 陈某是*ST洪涛的创始人之一，在公司拥有重要影响力。其离职和减持股份，可能对公司股价造成较大影响。
• *ST洪涛近年来一直处于亏损状态，并多次被深交所列入重点关注对象。此次违规披露信息事件，无疑加剧了公司的困境。

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• *ST洪涛再遭深交所监管函：违规披露信息 董事长减持股份引关注

全球航运再添阻力：美国港口工人罢工或于10月1日爆发

纽约 - 全球航运业再添阻力！美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数万名港口工人可能在今年10月1日举行大规模罢工，这将加剧全球供应链的紧张局面，并推升航运成本。

此次罢工的导火索是美国最大海事工人工会——国际码头工人协会（ILA）与资方代表美国海事联盟（USMX）的劳资谈判陷入僵局。ILA方面指责USMX成员之一、全球第二大海运公司马士基在未经工会同意的情况下使用自动化系统处理集装箱作业，导致工人工资下降、工作机会减少。

ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）表示，如果双方无法在9月30日之前达成新的劳资协议，工会成员将采取罢工行动。届时，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口将受到影响，其中包括纽约、新泽西、萨凡纳、休斯顿等重要贸易中心。

潜在影响巨大

分析人士指出，如果此次罢工真的发生，将对全球航运业产生重大影响。美国东海岸和墨西哥湾沿岸是美国重要的港口区域，处理着大量进出美国的货物。罢工将导致港口运营停滞，集装箱堆积如山，船只延误，进而影响全球供应链的各个环节。

此外，罢工还将推升航运成本。由于运力紧张，海运价格可能会大幅上涨，这将进一步加剧全球通胀压力。

谈判仍在进行

尽管罢工风险高悬，但双方仍在进行谈判。ILA表示，他们仍然希望能够通过谈判解决问题，避免罢工的发生。USMX则表示，他们正在与ILA合作，努力达成一项公平的协议。

关注后续发展

目前尚不清楚最终能否达成协议，避免罢工的发生。各界将密切关注后续发展。

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• 全球航运再添乌云：美国港口工人罢工或于10月1日爆发
• 美国港口工人罢工或于10月1日爆发 全球供应链再受冲击
• 罢工阴影笼罩美国港口 全球航运将受何影响？